電力供電系統或者說在電力供電電網上，過電壓現象十分普遍。如果沒有防范措施，隨時都可能發生，也隨時都可以發現。引起電網過電壓的原因很多。主要可分為諧振過電壓、操作過電壓和雷電過電壓。 

電力供電系統或者說在電力供電電網上，過電壓現象十分普遍。如果沒有防范措施，隨時都可能發生，也隨時都可以發現。引起電網過電壓的原因很多。主要可分為諧振過電壓、操作過電壓和雷電過電壓；其中諧振過電壓在正常運行操作中出現頻繁，其危害性較大；過電壓一旦發生，往往造成電氣設備的損壞和大面積的停電事故。多年電力生產運行的記載和事故分析表明，中低壓電網中過電壓事故大多數都是由諧振現象所引起的。由于諧振過電壓作用時間較長，所引起諧振現象的原因又很多，因此在選擇保護措施方面造成很大的困難。串聯諧振試驗裝置

為了盡可能地防止諧振過電壓的發生，在設計和操作電網設備時，應進行必要的估算和安排，以避免形成嚴重的串聯諧振回路；或采取適當的防止諧振的措施。 

在電力生產和電力運行的中低壓電網中，故障的形式和操作方式是多種多樣的，諧振性質也各不相同。因此，應該了解各種不同類型諧振的性質與特點，掌握其振蕩的性質和特點，制訂防振和消振的對策與措施。 

目前，我國66kV及以下配電網，仍大部分采用中性點不接地方式運行,一部分采用老式的消弧（消諧）線圈接地。從電網的運行實踐證明，中性點不接地系統中一方面由于電壓互感器鐵心飽和引起的鐵磁諧振過電壓比較多，盡管采取了不少限制諧振過電壓的措施，如：消諧燈、消諧器、TV高壓中性點增設電阻或單只TV等，但始終沒有從根本上得到解決，TV 燒毀、熔絲熔斷仍不斷發生；另一方面由于中性點不接地運行方式的主要特點是單相接地后，允許維持一定的時間，一般為2h不致于引起用戶斷電，但隨著中低壓電網的擴大，出線回路數增多、線路增長，中低壓電網對地電容電流亦大幅度增加，單相接地時接地電弧不能自動熄滅必然產生電弧過電壓，一般為3-5倍相電壓甚至更高，致使電網中絕緣薄弱的地方放電擊穿，并會發展為相間短路造成設備損壞和停電事故。串聯諧振試驗裝置 

自動調諧接地補償裝置能夠實現全補償運行或很小的脫諧度，主要是由于在消弧線圈的一次回路中串入了大功率的阻尼電阻，降低中性點諧振過電壓的幅值使之達到相電壓的5%～10%。因為如果當系統的電容電流與消弧線圈工作電流相等時，即在諧振時中性點電壓限制在允許值以下，這樣就可實現全補償方式，這是殘流為*小的*佳工作方式。接地時殘流很小，不會引起弧光過電壓。所以，可在消弧線圈的一次回路中串入大功率的阻尼電阻，增大阻尼率的措施來達到。消弧線圈的脫諧率與電壓及電網的阻尼率有關，當電網形成后其不對稱電壓基本是個固定值，消弧線圈為保證在單相接地時有效地抑制弧光過電壓的產生，要求脫諧率達到±5%以內，那么只有改變阻尼率，才能改變位移電壓，因此應當在消弧線圈回路串入電阻，保證阻尼率，控制中性點位移電壓。

在低壓電網中由于中性點不對稱電壓很小，為提高測量精度采用特制的中性點專用互感器，提高檢測靈敏度；非線性電阻的采用對欠補償下的斷線過電壓和傳遞過電壓都有明顯的抑制作用。消弧線圈接入系統必須要有電源中性點，在其中性點上接入消弧線圈，當發生單相接地時，流過變壓器的三相同方向的零序磁通，經過油箱壁絕緣油及空氣等介質形成閉合的回路，在油箱鐵心等處產生附加的損耗，這種損耗是不均勻的，必然要形成局部過熱，影響變壓器的正常運行和使用壽命。所以接入此類接地變壓器的消弧線圈的容量不應超過變壓器容量的20%；為滿足消弧線圈接地補償的需要，同時也滿足動力與照明混合負載的需要，可采用Z型接線的變壓器即ZN，yn11連接的變壓器。由于變壓器高壓側采用Z型接線，每相繞組由兩段組成，并分別位于不同相的鐵心柱上，兩段線圈反極性相連，零序阻抗非常小。空載損耗低；變壓器容量可以100%被利用；并能夠調節電網的不對稱電壓。由此可見，Z型接線的變壓器作為接地變壓器是一種比較好的選擇。